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「自動車問題研究会／株式会社イード共催オンラインセミナー」Vol.8
自動車問題研究会（自問研）は、自動車産業を取り巻く様々な問題・課題について広い視野に立って勉強し、お互いの交流を図ることを目的とした任意団体で昨年50周年を迎えました。現在、会員は主要自動車メーカー、サプライヤー各社、銀行、証券、調査会社、大学、研究機関などから200名超となります。年会費8万円で、年間8回のセミナーに参加ができ、工場見学＆新車試乗会、モーターショー見学会や、懇親会、忘年会では、セミナーの講師と会員同士の交流、情報交換を活発に行っております。
詳細・お問い合わせはこちらから：http://jimonken.jp/index.html

＜講師＞
法政大学　社会学部　大学院公共政策研究科　准教授　糸久 正人 氏

本報告では、次世代モビリティの実現が、破壊的イノベーションとなりうるのか、という急進的な視点から分析を試みる。技術的な側面からは、既存OEMと新興TECHの協力が望ましい。しかし、両者の間には利益配分をめぐるジレンマ（鹿狩りゲーム）が発生するために、強弱連合のエコシステムが形成されやすい。そのため、次世代モビリティの実現に向けては、エコシステム間競争が繰り広げられる。以上のような基本認識のもとに、自動運転を中心としたパーソナルモビリティ、および公共交通に関する実証実験などの動向から、既存自動車メーカーの死角について議論する。

１．破壊的イノベーション
２．協調行動に関する利益配分のジレンマ（鹿狩りゲーム）
３．エコシステム間競争
４．AI競争の性質（先行者優位＋勝者総取り）
５．公共交通における自動運転の社会実験
６．既存自動車メーカーの死角
７．質疑応答

共催

自動車問題研究会／株式会社イード

オンラインセミナー概要

・Microsoft Teamsを使用したライブ配信です。アカウント無でもPC、タブレット、スマホなどから視聴可能です。
・セミナー中は音声での会話はできません。webで質問を記入して講師に質問ができます。
・開催前日の夕刻にお申込いただいたメールアドレス宛に視聴用のURL、PDF資料、質問記入先をお送りいたします。

注意事項

・オンラインセミナーは、インターネット経由でのライブ中継ですので、回線状態などにより、画像や音声が乱れる場合があり、また、状況によっては、講義を中断し、再接続して再開する場合があります。
・万が一、インターネット回線状況や設備機材の不具合により、開催を中止する場合があります。この場合、受講料の返金や、状況により後日録画を提供すること等で対応させていただきます。

参加費

１名につき33,000円（税込）

本セミナーは終了しました。

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