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＜１＞空の移動革命～大阪・関西万博での実装に向けて～
経済産業省 製造産業局 次世代空モビリティ政策室 室長補佐 石尾 拓也 氏
14:00-14:20

空飛ぶクルマとは、電動、自動、垂直離着陸が可能な航空機が一つのイメージであり、米国や欧州、日本をはじめとした世界各国で実現に向けた検討が進んでいます。日本においては、政府と民間企業が協力して制度整備や市場形成、技術開発を行うべく、2018年8月に「空の移動革命に向けた官民協議会」を立ち上げられ、検討が進められています。2022年3月には、2018年に策定した「空の移動革命に向けたロードマップ」の改訂も行われました。本講演では、官民協議会の内容など、「空の移動革命」に向けた最新の動向について解説します。

１．空飛ぶクルマとは
２．空飛ぶクルマの現状
３．官民協議会の検討状況とロードマップ
４．今後の取組みの方向性

＜２＞空飛ぶクルマの社会実装に向けた国内外の最新動向
株式会社日本政策投資銀行 産業調査部兼航空宇宙室 調査役 岩本 学 氏
14:25-14:45

空の世界にも電動化の波が訪れています。過去のジェットエンジン・タービンエンジンの登場が航空機やヘリの長距離化・高速化をもたらし、空を用いた移動を多くの人々に解放したように、電動化によって低高度・中高度の空域を活用した新しい空の移動・輸送が実現する可能性があります。複数ある電動エアモビリティの中でも特に空飛ぶクルマは自動車以来100年振りに新しく登場するモビリティとして、多くの国家や企業が関心を示し、多額の資金・人材を投じています。本講演では間近に迫る社会実装に向けた世界各地や日本における空飛ぶクルマの最新動向をお届けいたします。

１．空飛ぶクルマの投資・受注動向
２．型式証明取得に向けた機体メーカーの開発動向
３．社会実装に向けた日本の自治体や企業の取組みについて

＜３＞空飛ぶクルマ社会実装に向けた丸紅の取組み
丸紅株式会社 航空宇宙・防衛事業部 航空第三課 課長 吉川 祐一 氏
14:50-15:10

エアモビリティは次世代の移動手段として世界で注目を集めており、2019年末時点での旅客機の運航機数が約2万4千機であるのに対して、エアモビリティの将来的な運航機数は約10万機に達する見込みと言われており、 機体の開発や認証、運航に関わるルール作りが欧米を中心に急速に進められています。丸紅は、航空業界におけるネットワークや多角的な事業活動を通じて培ったノウハウを活用し、運航に必要なエコシステム形成など日本でのエアモビリティの実装に向けた取組みをVertical Aerospace社と連携して推進し、空の移動がより安全で身近になる社会を創造すると同時に、低炭素化・脱炭素化を含む気候変動対策に貢献します。

１．日本でのユースケース可能性
２．丸紅の取組み
（１）Vertical Aerospaceとの提携
（２）LIFT Aircraftとの提携
３．大阪府での実証事業取組み紹介

＜４＞大阪・関西万博の最新準備状況
公益社団法人2025年日本国際博覧会協会 企画局 企画部 企画課長 道添 勇輝 氏
15:15-15:35

大阪・関西万博の開催まで、あと900日を切りました。万博の歴史から、大阪・関西万博の概要、最新の準備状況等をご紹介するとともに、未来社会ショーケース事業そして空飛ぶクルマの概要について紹介いたします。

１．国際博覧会（万博）について
２．大阪・関西万博の概要
３．未来社会ショーケース事業、空飛ぶクルマの概要

＜５＞空飛ぶクルマ～大阪万博の空へ～
大阪府 商工労働部 成長産業振興室 産業創造課 産業化戦略グループ 総括主査 瀬川 亮 氏
15:40-16:00

大阪府では、2025年万博での空飛ぶクルマの商用運航、並びに2030年代の実用拡大（空飛ぶクルマ都市型ビジネス創造都市の実現）をめざし、国における基準整備等に資する、実務的協議や実証実験等を精力的に進め、具体的かつ現実的な課題の抽出や提案を行うことを主な目的の一つとして、2020年11月に「空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル」を設立しました。2022年3月には「大阪版ロードマップ」を策定し、着実に取組みを進めています。本講演では、その取組み内容や、今年度大阪で実施する実証実験などについて紹介します。

１．空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル
２．大阪版ロードマップ
３．大阪での実証実験
４．今後の取組みの方向性

主催

株式会社イード

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