サイバートラックの分解から見えるテスラの現在地と
そこから日本自動車業界が執るべき電動車（xEV）戦略
- 開催日時：
- 2025年6月17日（火）10:30～12:00
- 会場：
- オンラインセミナー
- 申込締切：
- 2025年6月13日（金） 12:00
- 参加費：
- 24,750円（税込み）
＜ゲスト講師＞
名古屋大学 未来材料・システム研究所 教授 博士（工学）
名古屋大学大学院 工学研究科 電気工学専攻 教授 山本 真義 氏
＜モデレーター＞
スズキマンジ事務所 代表（株式会社デンソー 技術企画部 CX）鈴木 万治 氏
サイバートラックの要素部品（バッテリー充電器、DC-DCコンバータ、インバータ）の分解を通じて見えるテスラの技術、商品企画、戦略の現在地を洗い出し解説していく。またその革新的要素技術の導入によるシステムインパクト、さらにそれらを可能とするテスラの組織戦略、またテスラのその先に見据える電動車戦略ロードマップについて、解説していく。さらにそこから2030年の電動車（xEV）分野に向けて日本が今から投資すべき研究開発の方向性、市場可能性について紹介、議論する。
１．サイバートラックの概要とテスラの現在地
２．サイバートラック用バッテリー充電器
３．サイバートラック用DC-DCコンバータ
４．サイバートラック用SiCインバータ
５．テスラが2030年までに実現しようとする電動車社会
６．2030年のxEVの市場と日本が本市場に対して執るべき技術戦略
７．質疑応答
主催
株式会社イード
オンラインセミナー概要
・Microsoft Teamsを使用したライブ配信です。アカウント無でもPC、タブレット、スマホなどから視聴可能です。
・セミナー中は音声での会話はできません。webで質問を記入して講師に質問ができます。
・開催前日（土日祝の場合は前営業日）の夕刻に視聴用のURL、PDF資料、質問記入先を準備いたします。
注意事項
・オンラインセミナーは、インターネット経由でのライブ中継ですので、回線状態などにより、画像や音声が乱れる場合があり、また、状況によっては、講義を中断し、再接続して再開する場合があります。
・万が一、インターネット回線状況や設備機材の不具合により、開催を中止する場合があります。この場合、受講料の返金や、状況により後日録画を提供すること等で対応させていただきます。
・参加費は1名につき24,750円（税込）です。複数名で視聴する場合は視聴する人数分のお申込が必要です。
連絡先
お問い合わせはこちらから
講師プロフィール
講 師
山本 真義 氏
名古屋大学 未来材料・システム研究所 教授 博士（工学）
名古屋大学大学院 工学研究科 電気工学専攻 教授
2003年山口大学理工学研究科博士取得後、サンケン電気株式会社、島根大学総合理工学部講師を経て、2011年より島根大学総合理工学部准教授着任。2017年より名古屋大学未来材料・システム研究所教授着任。パワーエレクトロニクス全般 (磁気、制御、回路方式、半導体駆動)に関する研究に従事。博士 (工学)。IEEE、電気学会、電子情報通信学会会員。応用は航空機電動化、自動車電動化、ワイヤレス給電の三本柱。日本の大学研究室としては珍しく、共同研究企業は40社を超え、海外の完成車メーカーとも強いコネクションを持つ。産学連携活動を強力に推進しており、企業との共同特許出願数も多数。共同研究だけでなく、各企業の戦略コンサルタントも請け負い、技術顧問としての活動も幅広い。
モデレーター
鈴木 万治 氏
スズキマンジ事務所 代表（株式会社デンソー 技術企画部 CX）
1986年（昭和61年）名大院工修了、日本電装（現デンソー）入社。宇宙機器開発やモデルベース開発など全社プロジェクトを担当。2017年から20年まで米シリコンバレーに駐在し、18年からは中国子会社のイノベーション部門トップも兼務。数週間ごとに米中を行き来する生活を送った。21年にスズキマンジ事務所（manji@manji3.com）を開業。本セミナーにおける発言は個人の見解であり、所属する会社とは一切関係ありません。